تاريخ الافتتاح
2021
افتُتحت حلبة كورنيش جدة في ديسمبر 2021، بعد إنشائها خلال فترة زمنية قياسية، لاستضافة أول نسخة من جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا1، وتحويل واجهة جدة البحرية إلى وجهة عالمية لرياضة المحركات.
تاريخ الافتتاح
افتُتحت حلبة كورنيش جدة في ديسمبر 2021، بعد إنشائها خلال فترة زمنية قياسية، لاستضافة أول نسخة من جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا1، وتحويل واجهة جدة البحرية إلى وجهة عالمية لرياضة المحركات.
نوع الحلبة
على عكس حلبات الشوارع التقليدية، صممت أجزاء عديدة من حلبة كورنيش جدة خصيصاً لتناسب سباقات رياضة المحركات عالية السرعة.
طول المسار
تُعد ثاني أطول حلبة ضمن روزنامة الفورمولا1 الحالية، إذ يبلغ طولها 6.174 كلم. ولا تتجاوزها في الطول سوى حلبة سبا فرانكورشان، التي تمتد لمسافة 7.004 كلم.
عدد المنعطفات
يضم مسار الحلبة 27 منعطفاً ضمن تصميم انسيابي يجمع بين الخطوط المستقيمة عالية السرعة، والمقاطع التقنية، والمنعطفات السريعة ما يشكل تحديًا لمهارات السائقين وإعدادات السيارات.
متوسط السرعة
تُسجل حلبة كورنيش جدة أحد أعلى متوسطات السرعة في رياضة المحركات، رغم كونها حلبة شوارع، ما يتطلب من السائقين دقة عالية والتزاماً كاملًا طوال السباق.
نظام التجاوز
اعتباراً من عام 2026 يحل وضع التجاوز اليدوي محل نظام DRS، حيث يمنح السائقين دفعة إضافية من الطاقة الكهربائية للمساعدة على التجاوز عندما يكونون ضمن النطاق المسموح به من السيارة التي أمامهم. ويعمل هذا النظام إلى جانب الديناميكا الهوائية النشطة في الفورمولا1، التي تنتقل تلقائياً بين وضع Z الذي يوفر قوة ضغط سفلية أعلى لزيادة الثبات في المنعطفات، ووضع X الذي يقلل مقاومة الهواء على الخطوط المستقيمة ويساهم في رفع الأداء.
تُعد حلبة كورنيش جدة واحدة من أكثر وجهات رياضة المحركات تميزاً في العالم، إذ تجمع بين السباقات عالية السرعة وإطلالة استثنائية على الواجهة البحرية لمدينة جدة.