تستضيف المملكة العربية السعودية خلال الفترة من 3 إلى 17 يناير 2026 النسخة السابعة من رالي داكار، في مسار يشهد هذا العام توسعًا وتنوعًا أكبر في تضاريسه. ويقام الرالي تحت إشراف وزارة الرياضة وتنظيم الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وتسويق شركة رياضة المحركات السعودية، بما يعزز هذا العام تطوير معايير الرالي، ويجذب المتنافسين إلى مسارات تمر عبر مجموعة من أبرز وأصعب التضاريس في مختلف مناطق المملكة.
تقدّم نسخة عام 2026 من رالي داكار واحدًا من أكثر المسارات طولًا وتنافسية في حقبة الرالي بالمملكة، بمسافة إجمالية تبلغ 7,999 كيلومترًا منها 4,845 كيلومترًا مراحل خاصة خاضعة للتوقيت حيث يمتد مسار الرالي عبر نطاق واسع من التنوع الجغرافي الفريد في المملكة العربية السعودية، من سواحل البحر الأحمر وصولًا إلى عمق الصحراء قبل العودة مجددًا نحو الساحل. وتقدّم كل منطقة طبيعتها الخاصة وما تفرضه من متطلبات على المتنافسين، مما يبرز أهمية القدرة على التكيف والحفاظ على التركيز خلال أسبوعين من المنافسات المتواصلة. ويعكس المسار الجديد التطور المستمر للرالي الأصعب في العالم من خلال مسار يجمع بين التحدي والاستكشاف، ويرسخ مكانة المملكة العربية السعودية كموطن لرياضة المحركات العالمية.
ينبع
نقطة البداية والنهاية ومسارات متعددة التضاريس
تستقبل ينبع انطلاقة رالي داكار 2026 عبر المرحلة الاستعراضية والمرحلتين الأولى والثانية، كما تشهد ختام المنافسات في المرحلة الأخيرة، مما يجعلها إحدى أكثر محطات الرالي شمولًا وتنوّعًا. وتتميز المنطقة بتضاريس تتدرج من مسارات صخرية حادة وممرات ضيقة، وصولًا إلى مقاطع رملية أسرع تتخللها كثبان قصيرة متتابعة، هذا التنوّع في طبيعة الأرض يمنح ينبع دورًا حيويًا في تحديد ملامح المنافسة منذ اللحظة الأولى وحتى خط النهاية.
العُلا
تضاريس استثنائية وظروف ماراثونية تتطلب دقة عالية
تعد العُلا من أبرز محطات رالي داكار 2026، إذ تشكل جزءً من مرحلة الماراثون. وتمنح تضاريس المنطقة مزيجًا فريدًا من المسارات الرملية الواسعة والتشكيلات الصخرية المدهشة التي تضفي جمالًا استثنائيًا، فيما يجعل تنوع المسارات وقلة المعالم على المسار، الملاحة أكثر تعقيدًا، وتتداخل المساحات المفتوحة مع انعطافات بين التلال ما يفرض تغيرًا مستمرًا في نمط القيادة وقراءة دقيقة للمسار.
حائل
الامتداد الثاني للماراثون ورحلة نحو الكثبان الكبرى
يمثل الامتداد نحو حائل الجزء الثاني من مرحلة الماراثون، حيث تنطلق الفرق مع أول ضوء للصباح في مسارات تتطلب من الملاحين دقة عالية في إيجاد الطريق دون الاستعانة بآثار الدراجات، خصوصًا مع كثرة التغيرات في الاتجاه ومقاطع صخرية تستوجب الحذر لتجنب خسائر زمنية كبيرة، ومع التقدم نحو القصيم، يتجه المسار نحو صحراء واسعة وكثبان رملية تمنح السائقين واحدة من أطول وأمتع تجارب القيادة على الرمال في الرالي، وبعد انتهاء المرحلة الخاصة للمرحلة السادسة، يتوجه المشاركون عبر مسار وصل طويل نحو الرياض لقضاء يوم الراحة قبل استئناف النصف الثاني من المنافسات.
الرياض
محطة انتقالية تتضمن يوم الراحة
تشكل الرياض نقطة انتقالية مهمة في رالي داكار 2026، حيث تحتضن يوم الراحة قبل أن ينطلق المتسابقون جنوبًا باتجاه وادي الدواسر في بداية النصف الثاني من الرالي، ويتجه المشاركون عبر مسارات رملية سريعة نسبيًا تتخللها شجيرات كثيفة من حين لآخر، لكنها لا تشكل خطورة حقيقية بقدر ما تحذر من الاستعجال، ومع اقتراب المسافات المقطوعة خلال اليوم من 900 كيلومتر، يصبح الحفاظ على التركيز عنصرًا حاسمًا، حتى في مقاطع الوصل الطويلة التي قد تبدو بسيطة لكنها قد تحمل أخطاءً مكلفة.
وادي الدواسر
تعود إلى المنافسات للمرة الأولى منذ 2022
عودة منافسات داكار 2026 إلى وادي الدواسر لأول مرة منذ عام 2022، في محطة تعد من أكثر مراحل الرالي تنوعًا وقوة خلال هذا العام، إذ تحتضن المنطقة مرحلتين متتاليتين تشكل إحداهما أطول مرحلة خاصة في النسخة الحالية. وتتميز أرض وادي الدواسر بمزيج واسع من الهضاب الوعرة والأودية المكسوة بالنباتات ومسارات تتغير اتجاهاتها باستمرار. ومع انطلاق الجزء الأول من مرحلة الماراثون الثانية، تزداد متطلبات التحمل البدني والذهني والميكانيكي، حيث تشمل المسارات مقاطع صخرية خادعة تتطلب اتزانًا وسرعة في آن واحد، قبل أن تمنح الكثبان الرملية الجميلة في نهاية اليوم لمحة عما ينتظر المتسابقين لاحقًا. وكما هو الحال في الماراثون الأول، تقام المنافسات على مسارات منفصلة لفئتي السيارات والدراجات، مع مخيمات بسيطة تذكر الجميع بأن جوهر التحدي يكمن في الصمود بقدر ما يكمن في السرعة.
بيشة
الرمال هو العنوان الأبرز
تعد بيشة محطة محورية في النصف الثاني من رالي داكار 2026، إذ تمثل امتدادًا للجزء الثاني من مرحلة الماراثون الثانية في طريق الفرق نحو المنطقة الجنوبية، ويشكل الرمل العنوان الأبرز هنا، حيث تمتد الكثبان الرملية بمساحات واسعة، وتنتهي المرحلة بمسارات تقليدية نسبيًا، غير أن التحدي الحقيقي يكمن في إكمال الماراثون دون أخطاء تزيد الضغط على المتنافسين الطامحين للألقاب. وفي اليوم التالي، لا تأتي الصعوبة من طبيعة الأرض بقدر ما تأتي من كثرة التقاطعات والتفرعات والمنعطفات التي تحول المسار إلى أشبه بمتاهة، ما يجعل الصفاء الذهني والتركيز العنصر الأهم لضمان الوصول إلى مخيم الحناكية دون متاعب، خاصة مع المسافات الطويلة التي تقارب 900 كلم ما يزيد من الإرهاق.
الحناكية
الفرصة الأخيرة لتغيير موازين المنافسة
تقدم الحناكية واحدة من أكثر مراحل داكار 2026 قابلية لتغيير موازين المنافسة، حتى في حال بقاء الفوارق بين المتصدرين ضمن نطاق محدود؛ فالمسار هنا يجمع بين مقاطع سريعة تتبدل تدريجيًا إلى مسارات ضيقة ومتعرجة، قبل أن يدخل السائقون مجاري الأودية حيث يمكن لأي خطأ صغير أن يغير مجرى الترتيب، كما تشكل الكثبان الرملية الصغيرة في الجزء الأخير عاملًا حاسمًا لا يمكن الاستهانة به. باختصار، تظل الحناكية محطة توفر فرصة حقيقية لمن يمتلك المهارة والانسجام الكامل بين السائق والملاح لتحقيق مكاسب كبيرة قبل العودة إلى ينبع.
ويتنافس 812 مشاركًا يمثلون 69 جنسية على مدى 15يومًا للفوز بألقاب الفئات المختلفة في الرالي الأصعب في العالم، والذي تستضيفه المملكة للعام السابع على التوالي.
